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8萬塊奢侈品被偷一件不剩,你坐飛機還敢托運行李?

本文來源:重慶青年報

乘飛機出行,很少有人不辦行李托運,尤其是長途出境游,托運行李幾乎是必不可少的環節。去年,我國有1 5億人次出境游,但不是所有托運行李

乘飛機出行,很少有人不辦行李托運,尤其是長途出境游,托運行李幾乎是必不可少的環節。

 

去年,我國有1.5億人次出境游,但不是所有托運行李都安然無恙。

 

如果沒有親身經歷過,很少有人知道,甚至都沒人想過,托運行李潛在的風險到底有多大。

 

 

 

 

你托運的行李不一定安全

 

2月19日,網友“周牧牧牧牧”發博稱,自己乘坐卡塔爾航空托運物品遭盜竊

 

“周牧牧牧牧”稱,自己2月17日和家人朋友一行九人在西班牙馬德里乘坐卡塔爾航空公司QR150航班,行李從馬德里直掛到重慶。

 

可當他們到達重慶取行李時,發現一個寄存行李鎖被撬開,包括三個名牌手袋、一雙名牌皮鞋以及一盒貴重雪茄均被盜,損失金額達到10000歐元(約7.6萬人民幣)。

 

他從工作人員那里得知,自己乘坐的這一航班上,還有數名受害者,重慶斯威足球隊的球員行李也有被盜。

 

更令人匪夷所思的是,偷盜者還將裝有各種大小回形針和開鎖工具的作案工具夾,放進了一位中國游客的箱子里面。

 

原本愉悅的一次旅程,遇上這種事,真的是很糟心。

 

事實上,就會發現國外托運的行李被盜這種事,根本不是個例。

 

 

 

托運行李被盜事件層出不窮

 

2018年1月,一位留學生在微博上吐槽,回國幫朋友帶了5個Coach的錢包,她已經很小心地將錢包分開包裝,可是在乘坐美聯航從SF到NY,落地后發現這5個錢包都不翼而飛了,損失了400美金。

 

 

2017年10月,寧波的李小姐去倫敦旅行時幫朋友代買一個7000余元LV包,14日她搭乘馬航航班從倫敦經吉隆坡轉機抵達上海浦東機場,而行李未能同時到達。

 

17日,丟失的行李箱被快遞到寧波家中,卻沒想到托運的行李居然會遭人開箱,原本放LV背包的防塵袋里LV消失不見了!取而代之被放進去的竟是洗漱包。

 

 

2017年8月,網友“小丸子”從亞特蘭大飛紐約,回家收到托運行李后,發現丟失了lv包包一個,lv錢包一個(內含美國運通信用卡和3000人民幣),gucci sylvia包包一個,Ferragamo 包包一只,還有fitbit手環一個,總價值超過35000人民幣!

 

 

2015年10月網友"非洲_小子"的同事乘阿爾及利亞航空,托運的行李被盜竊;同年11月,另一個同事乘阿爾及利亞航空,再次遭遇托運行李被盜

 

 

2015年,知乎網友“Wang J”去美國參加學術會議,受母親所托購買了2臺iPad、1臺iPhone、1臺Kindle,以及一些配件,總價值2000多美元,一起隨行李托運。

 

到家以后,發現iPad/iPhone和配件不見了。但行李箱完好無損,拿到手依然是鎖著的,沒有任何被撬的痕跡,拉鏈也沒有被破壞的跡象。

 

 

有托運行李被盜經歷的人,不在少數。

 

收到的托運行李里面,少了一雙LV鞋

 

 

乘坐法航,lamer被用完了,留個空罐子放在里面。

 

 

意大利機場,行李先是不見了,找到后之前的東西不翼而飛。

 

 

在日本托運化妝品丟失。

 

 

從美國新奧爾良出發,托運行李里的化妝品和包包都莫名其妙消失了。

 

 

去年春節期間,于女士的父母乘坐海南航空從渥太華至多倫多轉機到北京。

 

到達之后他們發現三件行李少了一件,在機場登記之后一直等候消息。

 

 

一周過后,多倫多的海航工作人員聯系了他們說行李由于掉條,仍在多倫多、沒有跟上飛機。

 

確認是于女士丟失的箱子之后被發回了國內。于女士收到行李后,發現里面約三萬元的貴重物品全都沒有了。行李箱內有一個手提包,手提包內所有不值錢的東西都被掏出來散落在箱子里,而貴重物品全部不翼而飛。

 

 

成都一女孩去辦理退稅手續,直到過了安檢之后,才發現行李箱沒有貼條。

 

但是此時做什么都來不及,她只有登機繼續行程。

 

收到托運的行李,打開箱子發現里面的東西被翻得亂七八糟,電腦、奢飾品包、鞋子不翼而飛,只剩下包裝袋、用來填充的紙殼。

 

箱子變輕了,卻沒有被撬開的痕跡。

 

她的箱子又是海關鎖,理論上只有海關工作人員能打開,那是誰打開了密碼鎖?

 

還有一位網友稱,同學轉機時丟失整個行李箱,后又發現丟失的限量款包在市場上賣。

 

 

可能有人說,托運行李丟失或被盜,可能和這些人粗心大意有關,給了別人可乘之機。

 

但事實上,就算你規規矩矩地辦完標準托運手續,你的行李還是有可能丟。

 

 

你的行李沒你那么幸運

 

巴黎的Roissy機場,每天有將近1400個行李箱丟失

 

法國記者就專門調查過這個機場,揭開了這中間的貓膩。

 

首先看看整個行李托運過程:

 

通常辦理行李托運后,行李箱會由傳送帶送到機場的地下室。

 

 

接著轉入行李分揀系統。

 

 

分揀系統會按照航班時間將行李倒入指定傳送帶,這樣的系統每小時可分揀1600件行李。

 

 

然后所有的同時段航班的行李就被匯集到了一起。

 

 

從辦理行李登記開始到最后的行李箱倉庫,這中間箱子會在傳送帶上待很長一段時間。

 

有時候行李箱上的條碼標簽會互相粘在一起,那么丟失標簽的行李就只能被暫時寄放機場。

 

 

而很多時候都是好幾個航班的行李同時運過來, 速度要非常快,通常只有幾分鐘的時間去確認標簽上的航班信息。

 

在這種情況下,如果搬行李時不仔細,就會弄錯托運車,然后大家的行李就又悲劇了。

 

例如去意大利威尼斯,標簽上顯示為VCE,去法國尼斯,標簽是NCE。

 

機場工作人員搬運行李時經常只核對最后兩個字母,那么碰到這種差不多標識的,行李就有可能搞錯。

 

 

如果同一航班托運車上的行李太多,也會有掉下來的可能,那你的行李又丟了。

 



 

當然,在從托運車到飛機貨艙的傳送帶上,也會有工作人員再次檢查行李箱的標簽,以保證行李都到達了正確的航班上。

 

但誰能確保沒有走神的時候?

 

 

你的行李箱克服了各種艱難險阻后,終于被送上同班飛機,但這還沒完......

 

如果你不是飛直達,且當兩個航班中剩余的轉機時間又不足夠時,你為了趕上飛機可以在機場奮力狂奔,幸運的話還能走VIP通道,而你的行李卻不會這么的幸運了。

 

 

因為箱子沒你跑得快,還在傳送帶上慢慢游呢!

 



 

因為飛機晚點,對公司造成很大損失。于是這種情況下,都是飛機走了,行李等到下次航班再一起運送。

 

所以很多的行李在乘客到達目的地后的一兩天才重新送到。

 

 

這還是這些工作人員心情好,如果他們心情不好,你的行李很可能遭遇超強的外力對待。

 

就像下面這樣:

 

行李從托運口進入地下倉庫分流裝機時:雙人合力丟,行李箱被暴打了一次。

 

 

行李裝機:行李箱被暴打第二次。

 

 

行李下飛機:被暴打第三次。

 

 

行李被扔上傳送履帶:再被暴打一次。

 

 

也就是說,一趟飛機,我們的行李箱至少要經過四次摔打。

 

這樣就不難解釋,為什么有很多明星都在微博上吐槽過自己的行李被摔得面目全非....盡管上面已經打了易碎品的標識。

 

所以,鬼知道你的行李都經歷過些什么。

 

它能順利到達你的手中,多虧了工作人員的火眼金睛和心情好。

 

而如果這些負責你行李的工作人員,就是偷盜你行李的罪魁禍首呢?

 

 

機場人員偷乘客托運的貴重行李

 

很多乘客在乘坐意大利航空公司的國際航班時,行李內的貴重物品被盜。

 

經警方調查后發現,偷盜行李的意大利航空公司的“內賊”,5名負責行李處理的工作人員聯手作案,專門偷盜國際航班的乘客。

 

布達佩斯費倫茨李斯特國際機場乘客的行李箱和手提箱頻頻被盜。

 

警方在羅馬機場安排了10個“誘餌行李”,里面都放著一大筆現金,每個袋子都有編號。當行李從羅馬運抵布達佩斯時,警方發現行李已被打開,錢不翼而飛。

 

最終發現偷盜者是機場內賊,負責搬運行李的工作人員。

 

 

發達國家的行李偷盜事件更加嚴重。

 

據CNN內部提供的信息,美國大部分機場,包括清潔人員,飛機維修人員,或者行李地勤,甚至任何一名機場工作人員,竟然都在半公開地有組織地進行偷竊!

 

他們主動搜刮你遺漏的物品,甚至伸手偷竊你的行李。

 

涉案大部分機場都是留學生和華人往來常去的國際大機場,包括紐約JFK,洛杉磯LAX,奧蘭多MCO等熱門地點赫然在列。

 

 

一位匿名接受采訪的機艙清潔工,表示自己就是機場盜竊團伙一員。

 

他表示每次乘客抵達離開飛機后,都留下身份證、錢、電子產品、玩具等不同的東西,比較值錢的大多是手機,iPad和Kindle。

 

等乘客都走了,機場工作人員就像比賽一樣,誰先上飛機,誰就可以拿到值錢的東西。

 

 

被采訪的人透露:

 

“機修工最先上飛機,好東西一般他們拿,剩下的一切機修工沒發現或者看不上的的,清潔工和其他人都可以拿,沒人會管的。他們會先把飛機搜一遍,我們拿到的大部分都是他們不要的。

 

據CNN 2015年最新統計,調查顯示2010年至2014年,共有30621起機場物品報丟失,主要發生在托運行李和安檢環節。

 

 

泰國機場爆出了行李員亂翻行李偷竊高價值物品的視頻。
 

 

這位小哥以熟練的姿勢麻利的給行李開箱,四處翻找。

 

 

翻看的比海關可能都仔細,手法超級嫻熟。而且分工明確,有人動手,有人望風!

 

 

一段視頻,錄下了工作人員偷取財物的瞬間:印度機場偷竊成風。

 

 

你可能會質疑,航空公司就不管嗎?

 

會管,但很多時候卻無可奈何,因為有很多裝卸工都不是合同員工,而是臨時雇傭關系。

 

也就是通常所說的按件算錢,雇傭的人員大多也都是機場附近的閑散人員。

 

工資少,任務重,久而久之,滋生了很多歪心思,可以預期。

 

這就是為什么航空公司一再強調,貴重的物品請隨身攜帶。

 

 

托運的行李真的很不安全

 

“內賊”這么容易得手嗎?

 

通常,反盜部門的警察們會對機場行李運輸部門定期進行抽查,在這里工作的員工必須佩戴電磁工作牌。

 





 

除了對工作人員進行檢查之外,對機場行李倉庫的各個邊邊角落也要仔細巡查。

 

法國記者報道中,警察們發現有個箱子很奇怪的被丟在角落。

 

 

在某個傳送帶的樓梯間角落,還發現了一個被打開的行李箱。

 

 

箱子里面的東西全都被翻了出來。

 

 

一般情況下,整個倉庫都有攝像一直在監視。

 

 

但監控頭的拍攝方向被轉向了天花板,也就是說這是有人故意在作怪。

 

 

通常情況下,在跟行李接觸的過程中,會要求有兩到三位員工同時在場工作,以減小行李被內部人員偷盜的幾率。

 

但如果某個員工心懷鬼胎,就有可能去跟其他同事串通好一起來作案。

 

 

例如下面意大利羅馬某機場的監控畫面:

 

有在箱子里到處翻找貴重物品的;

 

 

有在數箱子中的現金的;

 

 

翻包的;

 

 

還有像這種暴力打砸行李的;

 

 

對于帶鎖的行李箱,這些人是如何順利打開的呢?

 

曾經有過6年工作經驗的前圖盧茲機場員工Jérome透露,對于用鎖或者密碼鎖的行李箱,有的人會選擇用鉗子輕輕夾開拉鏈頭一端,箱子就這樣被打開了。

 

 

通常他們會將胳臂伸進去四處摸索,看是否有值錢物品。

 

而另一只手同時還在干別的事,例如同時扔另一件行李,這樣在監控上就不會太醒目。

 

 

最后再將鎖用鉗子給夾上。

 

這樣乘客拿到行李時一看自己的箱子鎖還好好的在那,就不會立馬去找航空公司的麻煩。

 

等回到家或到達下榻的酒店后,很多發現丟失了部分物品的乘客會懶得再回機場投訴,另外也沒有證據證明他的物品就是在機場內丟失的。

 

更多有“經驗”的機場工作人員會使用一支圓珠筆,在拉鏈上先戳幾個小洞,然后箱子就這么被毫不費力地打開了。

 

 

摸完東西后,他們再抓著被鎖拴住的兩個拉鏈頭一起來回拉,箱子就這樣又被關上了,毫無作案痕跡。

 

但更多的情況下,他們用的還是這種簡單粗暴的開鎖器。

 

 

套上鎖之后一扭,鎖就自動被打開了。

 

這樣下來,摸一個箱子只需20秒左右!

 

通常一個航班可以摸40來個行李箱!

 

 

 

如何避免行李丟失?

 

為什么會出現這樣的情況?

 

對此,一名網友似乎道破了真相:

 

外國游客想要仔細追責就是千難萬難,這種只能打官司去調查,而跨國打官司實在是太難。

 

如果想避免行李丟失,給你以下幾個建議:


1、在機場提高警惕,保管好自己的物品。

2、行李一定要貼條,切記。

3、下飛機后盡快去行李轉盤處等候。

4、行李箱要帶密碼鎖。

5、不要托運貴重的物品和現金。

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